編者薦語：文章詳細闡釋了貨架在現代倉(cang) 儲(chu) 中的重要性，對傳(chuan) 統和現代倉(cang) 儲(chu) 的差異進行了對比，強調了貨架在倉(cang) 儲(chu) 管理中的關(guan) 鍵作用。文章還分析了貨架市場需求，對物流、倉(cang) 儲(chu) 管理及相關(guan) 行業(ye) 人士特別有價(jia) 值，幫助他們(men) 了解技術革命、市場趨勢和未來發展，做出更明智的商業(ye) 決(jue) 策。以下文章來源於(yu) 伍強智能科技 ，作者尹軍(jun) 琪貨架改變了傳(chuan) 統倉(cang) 庫的儲(chu) 存模式，把平麵堆放變革為(wei) 立體(ti) 化存儲(chu) ，大大提升了空間利用率和庫房管理水平，與(yu) 此相關(guan) 的是托盤 ...
對設計和使用者來說，如何選擇和評價(jia) 托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統非常關(guan) 鍵。主要應該注意以下幾個(ge) 方麵：1、出入庫作業(ye) 能力出入庫作業(ye) 能力是衡量托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的重要指標。包括輸送係統、提升機、托盤四向穿梭車、貨架等所有關(guan) 聯係統或設備的單機與(yu) 整線聯調作業(ye) 能力的匹配，以及揀選工作站的能力等；2、存儲(chu) 能力存儲(chu) 密度就是重要的考核指標，依此界定出單位麵積或者單位空間的存儲(chu) 成本指標體(ti) 係。通過最小 ...
1、結構設計與(yu) 分析托盤四向穿梭車的構成機構與(yu) 模塊多，結構緊湊，整機框架比較複雜，結構部件上缺口、孔洞比較多，應力集中與(yu) 設計薄弱點比較多，對於(yu) 整車的結構設計與(yu) 分析的難度比較大；需要借助於(yu) 有限元來輔助分析，尤其整車的行駛穩定性分析目前僅(jin) 僅(jin) 建立在工況模擬試驗的基礎上，還不能從(cong) 理論上有體(ti) 係地研究。整車的運動振動主要集中在驅動及液壓部分，其輪軸及軸承上最容易引起振動疲勞破壞，主要在於(yu) 鋼貨架內(nei) 配置的軌道存在接 ...
托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統是一種全新的自動化倉(cang) 儲(chu) 係統解決(jue) 方案，能夠通過靈活的配置實現多種自動化倉(cang) 儲(chu) 功能，既可配置成密集存儲(chu) 穿梭車貨架，也可配置成巷道式自動化立體(ti) 庫貨架，還可配置成各式輸送係統。該係統適合低矮庫房、柱子過多庫房、形狀不規則庫房的自動化改造，可根據實際作業(ye) 效率需求，按需增減合理配置設備數量，以解決(jue) 現有自動化立體(ti) 倉(cang) 庫維護成本高、係統機械結構複雜的弊端。1）多種作業(ye) 模式：四向穿梭式自 ...
托盤四向穿梭式立體(ti) 庫是一個(ge) 多設備多任務流的自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統，各組成元素之間是相互聯係相互影響的；多層托盤四向穿梭式鋼貨架結構在保證整體(ti) 結構的強度、剛度和穩定性的前提下，其製造與(yu) 安裝的精度和性能直接影響自動化立體(ti) 倉(cang) 庫中其它配置設備的使用性能與(yu) 可靠度，也是托盤四向穿梭式立體(ti) 庫設計的有效實施與(yu) 保證手段之一；如托盤四向穿梭車運行導軌梁在多荷載狀態下的撓度變形的安裝適應性調整、對接縫隙修正與(yu) 平整度調整等直 ...
托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統基於(yu) 庫房內(nei) 局域網架設，相關(guan) 設備通過有線和無線網絡實現互聯互通。係統采用PLC組網對底層設備進行控製，總控PLC、垂直提升機PLC、鏈式輸送機PLC之間采用有線工業(ye) 以太網進行連接，與(yu) 托盤四向穿梭車之間采用無線工業(ye) 以太網連接，實現高速無縫信息交換。托盤四向穿梭式立體(ti) 庫管理控製信息係統由倉(cang) 儲(chu) 管理信息子係統和設備監控信息子係統組成。倉(cang) 儲(chu) 管理信息子係統實現倉(cang) 庫內(nei) 存儲(chu) 物品的動態 ...
托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統采用托盤集裝，貨架結構內(nei) 儲(chu) 貨位密集排列，貨格存儲(chu) 深度大於(yu) 1個(ge) 托盤，具有較高的存儲(chu) 空間利用率和自動化作業(ye) 能力，對庫房的結構、高度等要求較低。倉(cang) 儲(chu) 係統布設於(yu) 庫房內(nei) ，與(yu) 組盤／拆盤作業(ye) 台、叉車（或地麵AGV，後續包含在叉車作業(ye) 中）等協同完成出入庫上下架作業(ye) 。在作業(ye) 過程中，倉(cang) 庫管理員、理貨組拆盤作業(ye) 人員和叉車操作手在管理控製信息係統的調度下協同配合，完成貨物出入庫任務，作業(ye) 過 ...
作者：張衛國托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統可認為(wei) 是在穿梭車貨架係統基礎上提出的一種新倉(cang) 儲(chu) 概念。其中托盤四向穿梭車具有顯著的特點：1）托盤四向穿梭車具有結構緊湊：高度尺寸小，節省更多存儲(chu) 空間；不僅(jin) 能夠在配套的貨架軌道上四向行駛，還能利用垂直提升機實現換層作業(ye) ，進一步增加了倉(cang) 庫貨架布局和四向穿梭車庫內(nei) 作業(ye) 的靈活性、可擴展性。2）四向行駛：可在立體(ti) 貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛，實現一站式點到 ...
作者：張衛國客觀地分析客戶的需求，合理配置托盤四向穿梭式立體(ti) 庫物流管控係統，托盤四向穿梭式立體(ti) 庫物流管控係統一般由多層托盤四向穿梭式貨架、存儲(chu) 單元、物流搬運設備（含托盤四向穿梭車、托盤提升機等）、出入庫輸送係統、通訊係統、WCS控製係統、計算機監控係統、WMS計算機管理信息係統以及其他輔助設備組成；WCS通過網絡通訊、PLC來操控和管理托盤四向穿梭車、其它物流搬運設備、托盤提升機和輸送鏈；托盤四向 ...
作者：張衛國隨著物流產(chan) 業(ye) 的迅猛發展，托盤四向穿梭式立體(ti) 庫因其在流通倉(cang) 儲(chu) 體(ti) 係中所具有的高效密集存儲(chu) 功能優(you) 勢、運作成本優(you) 勢與(yu) 係統化智能化管理優(you) 勢，已發展為(wei) 倉(cang) 儲(chu) 物流的主流形式之一。本遍接上文《托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統概述 | 連載1-1|1-2》，係統介紹四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的規劃。四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的規劃托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的規劃涉及倉(cang) 儲(chu) 設施布局、貨架配置或設備數 ...
