如何選擇與評價托盤四向穿梭式自動化密集倉儲係統

對設計和使用者來說，如何選擇和評價(jia) 托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統非常關(guan) 鍵。主要應該注意以下幾個(ge) 方麵：

1、出入庫作業(ye) 能力

出入庫作業(ye) 能力是衡量托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的重要指標。包括輸送係統、提升機、托盤四向穿梭車、貨架等所有關(guan) 聯係統或設備的單機與(yu) 整線聯調作業(ye) 能力的匹配，以及揀選工作站的能力等；

2、存儲(chu) 能力

存儲(chu) 密度就是重要的考核指標，依此界定出單位麵積或者單位空間的存儲(chu) 成本指標體(ti) 係。通過最小存貨單位(SKU)，分析對比某個(ge) 庫區的各個(ge) 貨架倉(cang) 儲(chu) 係統的可能庫存容量，有助於(yu) 用戶判斷其倉(cang) 庫有沒有獲得高效的空間利用率；儲(chu) 存能力基本是一個(ge) 靜態指標。不同的設備和技術所能夠達到的儲(chu) 存能力是不一樣的。以選擇性價(jia) 比最優(you) 的方案和貨架倉(cang) 儲(chu) 係統，需要客戶依據存儲(chu) 物品的特點進行合理布局與(yu) 分析比較，特別是需要結合客戶的周邊設備的滿足程度，針對不同類別的貨架結構進行選擇比較將會(hui) 有助於(yu) 提升特定區域的貨架倉(cang) 儲(chu) 係統的存儲(chu) 量。一般情況下，儲(chu) 存能力越高越好。托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統具有高密度、高自動化智能化的存儲(chu) 能力，是托盤類貨物存儲(chu) 的優(you) 選方案之一；

3、存儲(chu) 作業(ye) 的便捷性與(yu) 效率；

托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的主要功能之一是存儲(chu) 運作的方便程度與(yu) 運行效率，存儲(chu) 精準度就是重要的考核指標。理論上講鋼貨架隻是貨物存儲(chu) 的支撐與(yu) 分隔體(ti) ，不可能改變貨物存儲(chu) 操作與(yu) 運行模式，但是合理選擇的貨架存儲(chu) 形式是建立和完善自動存儲(chu) 、人工存儲(chu) 與(yu) 管理的有效載體(ti) ，應該是管理模式與(yu) 存儲(chu) 模式的有效結合與(yu) 配置，托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統，有的廠家隻能提供貨物的進出入庫操作，不能有效解決(jue) 貨物盤點、識別及其庫存管理，或者不能與(yu) 用戶的倉(cang) 庫管理係統（WMS）有效結合，快速獲取物品的存儲(chu) 信息，尋找指定的托盤或貨物將變得異常困難，客戶將會(hui) 為(wei) 此付出更多的精力與(yu) 成本以實現貨架倉(cang) 儲(chu) 係統的管理與(yu) 調配；

4、周邊設備的配置；

這也是考量指標的首要基礎性工作，否則會(hui) 影響到評價(jia) 指標的合理公平性，如輸送線的選擇既會(hui) 影響操作運行效率，又會(hui) 影響倉(cang) 庫功能區域的布局，也會(hui) 影響安全操作運行，如托盤單元的選擇與(yu) 叉車底板和叉槽位置等的配套，可能影響貨物和操作人員的安全，或可能需要購買(mai) 額外的貨架組件(如托盤支架、隔板、後檔等)，以實現叉車與(yu) 托盤的兼容配套性，這些可以以設計基礎要求性指標列入係統評價(jia) 考核中。消防係統、通風或者空調係統等對評價(jia) 體(ti) 係的影響與(yu) 補充，也需要有效加入設計評價(jia) 指標，以期整體(ti) 係統地考慮和評價(jia) 托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統。

5、軟件係統

托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統中，托盤四向穿梭車的控製係統是難點，密集庫的管理與(yu) 作業(ye) 流程設計與(yu) 軟件的兼容匹配性要統一，並需要不斷培訓與(yu) 磨合作業(ye) 。

6、可靠性指標

托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統可以分為(wei) 若幹子係統，單個(ge) 子係統的平均無故障時間及其係統平均無故障時間越大，係統越可靠。這一指標對於(yu) 單一設備的評價(jia) 非常適用，但用於(yu) 對物流係統的可靠性評價(jia) 卻並不適用。

合理和完整的托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統評價(jia) 指標體(ti) 係應該包含來自三方的信息，針對生產(chan) 企業(ye) 自身產(chan) 品設計與(yu) 交付使用前的約束信息，是完整描述托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統產(chan) 品的技術文本和信息，它是整個(ge) 評價(jia) 指標體(ti) 係的根本；來自用戶自身選擇與(yu) 評價(jia) 需求所訂立目標的迫切性，具有很強的自主性和項目運作的特定性，符合用戶以性價(jia) 比為(wei) 主導的客觀性，也反映來自第三方監管部門或者監測評價(jia) 部門的公正性，這都在客觀上需要建立和完善托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的設計有效性和執行有效性進行評價(jia) ，即應該找到一種合理的評價(jia) 體(ti) 係來對托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統進行評價(jia) ，對其結果進行等級界定、風險控製及成本控製等，並依此規範用戶的采購供應體(ti) 係；

根據目前國內(nei) 外關(guan) 於(yu) 係統的設計、驗收等多方麵的規範資料及多用戶的使用經驗，該評價(jia) 指標體(ti) 係應該能夠控製幾類風險：

即係統的設計技術性風險、采購供應體(ti) 係的製度缺陷性風險及其違規操作性風險、合理公平的原則形成的偶然突發性風險；

所以該體(ti) 係將包含來自於(yu) 係統的設計規範類的硬性指標，如托盤四向穿梭式自動化密集倉(cang) 儲(chu) 係統的安裝驗收指標等，也包含來自於(yu) 用戶采購供應體(ti) 係的性價(jia) 比指標，如存儲(chu) 密度與(yu) 單位存儲(chu) 成本等，也有來自於(yu) 第三方檢測監督指標，如托盤四向穿梭車零部件的材質、料厚及其尺寸等，性能指標及檢測方法，還有為(wei) 了統一或者進行有效評價(jia) 的等效指標體(ti) 係，如整體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 係統的承載能力、穩定性及其校核驗收指標、耗鋼量、單位運營成本等；

係統本身是個(ge) 複雜的工程項目，內(nei) 部指標考核側(ce) 重點差異很大，評價(jia) 指標之間是相互影響和相互製約的，如整體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 係統結構的穩定性指標與(yu) 係統的投資成本的指標之間就是一對矛盾體(ti) ，需要根據項目的主體(ti) 目標的要求，進行側(ce) 重性調整，對於(yu) 參與(yu) 評價(jia) 體(ti) 係建立的人員素質要求很高，國內(nei) 外倉(cang) 儲(chu) 體(ti) 標準體(ti) 係還在不斷完善之中，倉(cang) 儲(chu) 係統評價(jia) 指標體(ti) 係的建立與(yu) 完善是個(ge) 很基礎性的工作，更是一個(ge) 長久的、需要不斷完善的過程。

本文作者：張衛國