懸臂式貨架變形標準？

另一方麵，在滿載作用下，懸臂梁不應低於(yu) 水平麵，如下圖所示，這點是出於(yu) 安全考慮，防止不穩定的貨載向懸臂梁自由端滾動，從(cong) 而導致取貨困難或梁超載等問題。這種情況需要考慮底座的彎曲、立柱與(yu) 底座節點的轉動、立柱的彎曲、梁柱節點的轉動和懸臂梁自身的彎曲。如果貨架是雙側(ce) 懸臂，那麽(me) 僅(jin) 考慮單側(ce) 滿載。

對於(yu) 懸臂式貨架的立柱，在滿載作用下，沿巷道長度方向的變形不應超過高度的1/500即H/500；垂直於(yu) 巷道方向的變形不應超過H/150（H為(wei) 5m及以下）和H/200（H為(wei) 10m以上），之間線性插值。對於(yu) 垂直於(yu) 巷道方向的情況，需要考慮底座的彎曲、立柱與(yu) 底座節點的轉動和立柱的彎曲。如果貨架是雙側(ce) 懸臂，那麽(me) 僅(jin) 考慮單側(ce) 滿載。以上立柱變形限值均是在安裝初始傾(qing) 斜的基礎上的附加值，兩(liang) 個(ge) 方向的安裝初始傾(qing) 斜可均取H/300。